时间：2020-11-26 | 栏目：期货开户 | 点击：次
动力煤的季节性波动我们可以从供需的强弱来看，当然，主要是需求的淡旺季，这里就需要分析动力煤下游行业的季节性规律。
从产量来看，动力煤的季节性大致表现为每年产量的最低点出现在春节，也就是2月份左右，年假结束后到六月份之间产量开始走高；之后产量开始下降，直到九月份后在此开始走高，并到12月份达到高峰。
从运输段来看，抛开比较特殊的突发因素之外，需要关注的是铁路检修，一般每年的4月份和8-10月份居多，基本错过产量和运输的高峰期。
主要是从需求端来看，动力煤主要用于火力发电，而火电受工业活动和居民用电影响，季节性非常明显：冬夏为旺季，春秋为淡季。这比较好理解，不过水电对火电来说具有较强的替代性，也要充分考虑水电的情况：每年冬春是枯水期，7-9月份是水电高峰，所以动力煤为能源的火电往往在四季度达到年内的高峰。概括来说，每年的10月-12月，是火力发电的第一高峰，价格也趋于上涨，而7-9月份虽然也是用电高峰期但是往往对应价格的低谷，淡季3-6月价格走低。
受这些因素影响，动力煤期货也表现出一定的的季节性，每年春节前后，煤炭需求量降至一年中的低点；待节后企业复工，需求好转；5—6月，需求增速才开始转正；7—8月，进入传统夏季用煤旺季；9—10月，天气适宜，需求量自高位回落；11月开始，取暖用煤需求大幅增加，最终达到全年峰值。
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